Bei diesem Fahrzeugtyp: individueller Fahrzeugbau möglich
Robuste Erdbaumulde mit flachem Bodenblech und Unterflurzylinder, 40 km/h-Version

Fahrgestell: verwindungsfestes Chassis aus großvolumigem Rechteckrohr 300 x 150 mm, gefederte, höhenverstellbare Zugvorrichtung für Untenanhängung mit Kugelkopfkupplung 80 mm/ hydraulischer Abstellfuß mit doppeltwirkendem Zylinder, 6/2-Wegeventil mit Kombination Stützfuß <> hydr. Heckklappe/ schwere Kugelkipplager mit 100 mm Durchmesser/ Lochbild G 140 für Anhängerkupplung hinten/ langjährig bewährtes und ausgereiftes Fahrwerk mit Luftfederung, sehr gute Fahreigenschaften, hervorragende Laufruhe, Zweiblattlenker und große Luftfederbälge sorgen für eine hohe Fahrstabilität und minimieren seitliche Wankbewegungen/ Achsabstand 1,81 m für 10 t Einzelachslast/ Achsfangseile/ zwei Nachlauflenkachsen (vorne und hinten)/ Ausführung mit BPW-Achsen mit Wellendruckscheiben/ automatische Gestängesteller AGS

Aufbau: Seitenwände 5 mm, Bodenblech 6 mm, jeweils aus einem Stück, Materialgüte S355/ Stirnwandhaube/ Kippzylinder für eine gute Kinematik weit vor der Vorderachse angeordnet/ Wannenunterzüge 200 x 100 mm/ wasserdicht verschweißte Mittel- und Eckrungen/ Wannenabschluss oben dreieckförmig als "Spitzdach" ausgebildet, Erdreich oder Steine lagern sich dort nicht ab/ hydraulisch öffnende Heckklappe, oben zusätzlich pendelnd gelagert um Beschädigungen durch dicke Gesteinsbrocken zu vermeiden, Schneidkante ringsum für leichtes und zuverlässiges Schließen der Heckklappe/ abnehmbare Aluminiumufstiegsleiter unter der Wanne/ robuste Gummiauflagen zwischen Wanne und Fahrgestell/ geschraubte, in der Breite verstellbare Kotflügel mit sehr steilem Anstellwinkel, somit selbstreinigend

Sonstiges: 40 km/h Zulassung gemäß EU-Typengenehmigung EU (VO) 167/ 2013/ Betriebsanleitung/ robuste Lampengehäuse mit Spitzdach im Fahrzeugheck, hochwertige Rückleuchten mit schlagfester Lichtscheibe, LED-Lichtanlage, weiße Begrenzungsleuchten vorne, gelbe Seitenmarkierungsleuchten, Positionsleuchten hinten/ austauschbarer, modular aufgebauter Unterfahrschutz hinten/ kugelgestrahlter Rahmen, Lackierung mit 2-Komponenten-Lack ganz in Krampe-Rot (ähnlich RAL 3002), seidenglänzend